對(duì)于5噸灑水車，很多車主會(huì)反應(yīng)冬季開(kāi)車好像比夏天費(fèi)油多了，是自己駕駛方式有什么問(wèn)題嗎？其實(shí)原因在這里。

　　原因一：罪魁禍?zhǔn)资堑∷贌彳?

　　很多車主都有熱車的習(xí)慣，不分季節(jié)，到了冬季的時(shí)候甚至更長(zhǎng)。我們先撇開(kāi)是否費(fèi)油，熱車算是一個(gè)好習(xí)慣，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間熱車是沒(méi)有必要的。

　　冷啟動(dòng)時(shí)，風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里小循環(huán)，不易散熱，同時(shí)電腦受到傳感器的溫度指數(shù)影響，會(huì)發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門的開(kāi)度指令，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，所以過(guò)長(zhǎng)時(shí)間熱車是增加油耗的首要因素。

　　正確的熱車方式是：在原地?zé)彳嚢敕昼姷?/span>1分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就可以開(kāi)上路了，控制好車速，不要超過(guò)50km/h，溫柔地?fù)Q擋穩(wěn)加油，這是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱車方法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少。

　　原因二：電瓶效能下降也是因素

　　冬季晝短夜長(zhǎng)，開(kāi)大燈的時(shí)間比夏季要更多一些。另外，由于冬季氣溫低，電解液化學(xué)反應(yīng)變慢容易導(dǎo)致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動(dòng)時(shí)，為了克服阻力電量需求更大。而發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)需要更多的燃料轉(zhuǎn)化電能為蓄電池充電，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)它也是油耗增多的一個(gè)因素。

　　原因三：開(kāi)暖風(fēng)也費(fèi)油

　　冬季開(kāi)暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車廂內(nèi)。

　　一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度，大致是80℃-90℃。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，尤其是天氣特別冷的時(shí)候，加上開(kāi)啟暖風(fēng)，為了維持機(jī)體溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來(lái)保持溫度，從而增加了油耗。

　　其它因素

　　導(dǎo)致5噸灑水車油耗升高的因素不止以上幾個(gè)，比如冬天溫度低，就算你使用匹配的機(jī)油型號(hào)，也阻擋不了啟動(dòng)初期機(jī)油的黏度會(huì)增稠的現(xiàn)實(shí)，為了克服阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣需要增加油量。正常的油耗量增多，并不是某一個(gè)部件導(dǎo)致，必然是綜合起來(lái)導(dǎo)致總油耗量增多。