1、看光線反射和色差：通過吸污車的車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些吸污車都是在廠家指定的特約維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質(zhì)量非常好，不容易觀察。對于金屬漆，可以檢查漆面金屬含量的多少。當然，做漆質(zhì)量好的車用戶自不必很在意。做漆質(zhì)量不好的吸污車會產(chǎn)生色差，也比較明顯，用戶可以看出來。
　　2、用手感覺順滑性：做漆的地方感覺會不順滑，同時吸污車的車身的不平整也可以感覺出來。
　　3、觀察有無砂紙打磨的痕跡：只要刮完膩子用砂紙打磨后，都會留有痕跡，有很多或粗或細的條紋，和做漆周邊完好的原車漆部分是不同的。
　　4、敲打吸污車的車身來判斷：鈑金的部位聲音要低沉一些，由于剮膩子的薄厚程度和原車漆是不一樣的。
　　5、注意吸污車邊沿、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和“流漆”痕跡。
　　6、打開吸污車的機器蓋：檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。
　　總之，吸污車做漆主要包括“剮蹭做漆”和“碰撞鈑金后做漆”，這里也建議司機到吸污車廠家維修站的“烤漆房”做漆，質(zhì)量會好些。