1.平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī): 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封(發(fā)動(dòng)機(jī)修理包O型圈)(分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機(jī)油泵油封...);凸輪軸--凸輪軸油封;
2.變速器: 變速器--變速器前,后油封，換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后油封);
3.后橋: 半軸--后半軸油封，差速器--(前)后角矢油封、后輪油封、前輪油封、方向機(jī)油封(方向機(jī)修理包O型圈)、方向助力器油封(前半軸油封)。
　　油封裝配對(duì)于殼體孔表面粗糙度、表面質(zhì)量尤為重要。在裝配時(shí)應(yīng)檢查其內(nèi)壁有無(wú)碎屑、劃痕、灰塵和鑄造砂粒等，應(yīng)使用專用工裝將骨架油封平穩(wěn)地推入殼體坐座孔內(nèi)。油封的內(nèi)徑通常小于軸徑，形成一定的過(guò)盈量，在裝配油封時(shí)易造成唇部損壞。平板運(yùn)輸車為防止油封唇部損壞，一般要使用圓錐形軸肩或圓錐工裝進(jìn)行裝配。軸上帶有螺紋、溝槽、花鍵時(shí)，使用圓 錐形軸肩裝配無(wú)效，而需要用專用的裝配工具來(lái)保護(hù)油封唇部，即在螺紋、溝槽、花鍵處套一保護(hù)套，避免油封唇部被軸上的尖角、螺紋、溝槽和花鍵等損傷。