大家都知道減速帶的作用是提醒車主們提前做好減速的準(zhǔn)備，表明該處存在交通隱患。尤其是汽車的前懸掛，因?yàn)榍皯覓焓莻鬟f作用于車輪和車身之間的一切力和力矩，緩解由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷。而過(guò)減速帶不提前進(jìn)行減速卻采用剎車的方式通過(guò)不僅會(huì)使車身重心前移，還會(huì)對(duì)前懸架彈簧造成壓力，導(dǎo)致前懸架彈簧被大幅度壓縮。相應(yīng)的，懸掛就會(huì)變硬，輪胎的震動(dòng)就非常容易傳到到車架。這時(shí)候通過(guò)減速帶，懸架彈簧還沒(méi)有恢復(fù)到初始狀態(tài)，緩沖作用大大減弱，長(zhǎng)此以往，對(duì)車架會(huì)造成很大的損傷。那么8噸灑水車在過(guò)減速帶的時(shí)候該注意哪些事項(xiàng)呢？

1、避免高速過(guò)減速帶

汽車若長(zhǎng)期用高速過(guò)減速帶，不僅會(huì)對(duì)車身造成較大的沖擊，而且車輛還會(huì)比較容易托底，尤其是對(duì)底盤較低的一些車型來(lái)說(shuō)，危險(xiǎn)性更大。

2、避免斜著過(guò)減速帶

雖然汽車垂直通過(guò)減速帶時(shí)，車子的顛簸和彈跳感一般比較大。但是汽車斜著過(guò)減速帶對(duì)于彈簧、減震器以及整個(gè)車身（車架）會(huì)形成左右兩邊受力不均勻，長(zhǎng)期這樣行駛會(huì)導(dǎo)致車輛受到損害。

3、避免單邊輪胎繞行過(guò)減速帶

有些人駕駛8噸灑水車過(guò)減速帶時(shí)喜歡繞到減速帶空隙的中間，僅用一側(cè)的輪胎通過(guò)減速帶。其實(shí)這種方式是錯(cuò)誤的，因?yàn)榻?jīng)常單邊輪胎行駛過(guò)減速帶的話，一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度將明顯超過(guò)另一側(cè)。這樣會(huì)沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)，長(zhǎng)此以往的下去汽車就會(huì)受到損傷。